Contraventamento por parede de cisalhamento: o critério de cortante, tombamento e deslocamento por trás da norma
Uma parede de cisalhamento não é uma parede à qual você acrescenta contraventamentos. A parede é o contraventamento: ela recebe a carga lateral no seu próprio plano e a conduz até a fundação, exatamente o que um vão contraventado em diagonal faz, só que com concreto no lugar do aço. É por isso que a norma nunca escreve uma parede de cisalhamento como uma única verificação. Ela escreve três, e elas agem ao mesmo tempo: o cortante no plano que o painel precisa transmitir, o binário de tombamento que carrega os dois banzos de contorno e seus chumbadores de ancoragem, e o deslocamento. Qual das três governa é decidido por um número que você define no dia em que posiciona a parede, a relação de esbeltez h sobre o comprimento da parede. Este guia deduz esse critério, depois roda o motor real do CalcSteel numa parede de 4.0 m por 4.0 m e numa varredura de baixa para alta esbeltez, mostrando o mesmo cortante de piso de 200 kN produzir quatro vezes a força de banzo e cinco vezes o deslocamento à medida que a parede afina.
Em resumo
- Uma parede de cisalhamento é o contraventamento, não algo que você contraventa. Ela resiste à carga lateral no seu próprio plano, então o contraventamento por parede de cisalhamento é um sistema resistente a forças laterais, o equivalente em concreto ou chapa de um vão de aço contraventado, e não um elemento extra parafusado a uma parede.
- O critério por trás da norma são três estados-limite ao mesmo tempo, não um: o cortante no plano que o painel transmite à fundação, o binário de tombamento que impõe T = C = M/Lw aos dois banzos com uma ancoragem contra o arranchamento, e o deslocamento de piso. A parede passa nas três ou reprova naquela que você não verificou.
- A relação de esbeltez h/Lw decide qual limite governa. No motor do CalcSteel o mesmo cortante de piso de 200 kN dá, numa parede baixa e larga, h/Lw = 0.5, um banzo de 99 kN e 1.65 mm de deslocamento, e numa parede esbelta, h/Lw = 2.0, um banzo de 391 kN e 7.90 mm de deslocamento: quatro vezes a força de banzo, cerca de cinco vezes o deslocamento, para o mesmo cortante.
- Na parede trabalhada de 4.0 m por 4.0 m o motor retorna 278.8 kN no caminho do cortante e 197.4 kN no banzo a sotavento, confirmando os valores manuais V/cos theta = 282.8 kN e M/Lw = 200 kN. A ancoragem ainda precisa suportar 119 kN de arranchamento líquido, e o deslocamento sai em 2.35 mm, um confortável h/1695.
- Se a parede for uma parede de cisalhamento em chapa de aço, a alma de 3 mm transmite o cortante de piso usando apenas 18 por cento da sua resistência de 1134 kN. A chapa raramente é o limite. São os elementos de contorno que carregam o tombamento e o deslocamento que governam, e por isso uma parede de cisalhamento em aço é dimensionada dos banzos para dentro, não da alma para fora.
O que contraventamento por parede de cisalhamento realmente significa
A expressão confunde porque parece descrever dois sistemas. É só um. Uma parede de cisalhamento é um elemento de contraventamento: um painel vertical rígido que recebe a carga lateral que um piso lhe entrega e a conduz até a fundação atuando por cisalhamento ao longo do seu próprio plano. É a parede que impede o edifício de deformar lateralmente numa rajada de vento ou num terremoto. Quando um engenheiro diz que um vão é contraventado por parede de cisalhamento, ele quer dizer que o sistema lateral naquele vão é um painel de parede, e não uma diagonal, um pórtico rígido ou um núcleo.
Para um edifício em aço vale insistir no ponto, porque uma parede de cisalhamento e um vão contraventado em X fazem o mesmo trabalho pela mesma mecânica. Ambos são consoles verticais engastados na base. Ambos convertem uma força horizontal de piso no topo num binário axial na base. O concreto ou a chapa de aço apenas distribuem os campos diagonais de compressão e tração por um painel contínuo em vez de concentrá-los num único elemento. Então tudo o que você sabe sobre dimensionar um contraventamento, resolver o cortante ao longo da diagonal, perseguir o tombamento até os banzos, vigiar o deslocamento, passa direto para uma parede de cisalhamento. O que muda é apenas que a parede faz os três trabalhos numa peça só.
Parede de cisalhamento vs pórtico contraventado vs pórtico rígido
Três sistemas podem contraventar um vão contra carga lateral, e eles negociam as mesmas três moedas: rigidez, ductilidade e o espaço que deixam para você.
- Parede de cisalhamento. A mais rígida das três. Um painel maciço atrai a carga lateral para si justamente por ser rígido, então captura uma parcela grande do cortante de piso e mantém o deslocamento pequeno. O custo é que ela é uma parede: bloqueia o vão, e seu tombamento tem de ser ancorado firmemente na fundação.
- Pórtico contraventado. Uma diagonal ou um X num vão de aço. Quase tão rígido quanto uma parede por uma fração do peso, e deixa o vão aberto acima e abaixo da diagonal. É o primo direto em aço da parede de cisalhamento, e a verificação trabalhada abaixo modela a parede exatamente assim, como um vão contraventado equivalente.
- Pórtico rígido. Sem diagonal e sem parede, apenas ligações rígidas viga-pilar. Deixa o vão completamente aberto, o que os arquitetos adoram, mas é muito mais flexível, então o deslocamento, e não a resistência, costuma dimensioná-lo.
A razão de a parede de cisalhamento merecer sua própria conversa de projeto é que sua rigidez é uma ferramenta de dois gumes. Ela puxa carga, e é por isso que protege o resto do pórtico, mas essa mesma carga puxada é um grande momento de tombamento que ela então precisa despejar em dois banzos e numa fundação. Rigidez para dentro, tombamento para fora. Guarde essa troca em mente e o critério da norma se escreve sozinho.
Os três trabalhos que uma parede de cisalhamento faz, não um
Abra qualquer capítulo de norma sobre paredes de cisalhamento e você encontra não uma única equação, mas uma lista curta. É essa a ideia toda. A mesma parede, sob o mesmo cortante de piso, precisa satisfazer três estados-limite independentes, e eles não sobem nem descem juntos:
- Cortante no plano. O painel precisa transmitir o cortante de piso V através de si mesmo sem que a alma esmague, rasgue ou flambe. É o cortante unitário v = V/Lw distribuído ao longo do comprimento da parede.
- Tombamento. Uma força horizontal aplicada no alto de uma parede vertical é um momento na base, M = V vezes h. Esse momento é resolvido num banzo tracionado na borda a barlavento e num banzo comprimido na borda a sotavento, T = C = M/Lw, e o banzo tracionado precisa ser ancorado contra o arranchamento.
- Deslocamento. Mesmo uma parede forte o bastante pode ser flexível demais. O movimento lateral do topo, o deslocamento, precisa ficar dentro de um limite de serviço para que os acabamentos não fissurem e os ocupantes não sintam o balanço.
Erre qualquer um e a parede reprova no eixo que você não olhou. Uma parede pode ter ampla resistência ao cortante e ainda arrancar sua ancoragem da sapata, ou aguentar em resistência e ainda deslocar além do limite. A figura coloca os três lado a lado para a parede trabalhada, para que você veja que são perguntas separadas com respostas separadas.
O critério por trás da norma, a partir dos primeiros princípios
Comece pelo equilíbrio e deixe a parede ser um console apoiado na sua base. Um cortante de piso V chega ao topo sobre uma altura h. Nada mais é preciso para escrever as três demandas.
Cortante. A força horizontal precisa cruzar cada corte horizontal da parede, então a demanda de cortante é simplesmente V, e por unidade de comprimento da parede é
v = V / Lw
Tombamento. Esse mesmo V, aplicado a uma altura h acima da base, gera um momento M = V h que tenta tombar a parede sobre sua ponta a sotavento. Um painel rígido resiste da mesma forma que uma seção de viga resiste à flexão: as seções planas permanecem planas, então a resistência é um binário de duas forças de borda separadas pelo comprimento da parede. Igualando o binário resistente ao momento aplicado,
T = C = M / Lw = V h / Lw
Uma borda vai para a tração, a outra para a compressão, iguais e opostas. O banzo comprimido se apoia no concreto ou no pilar abaixo dele. O banzo tracionado não tem em que se apoiar a não ser na ancoragem, então precisa de um chumbador dimensionado para o arranchamento líquido depois de creditado o peso próprio da parede.
Deslocamento. A flexibilidade é o terceiro eixo. O topo da parede se move lateralmente numa quantidade que cresce com o cubo da altura na parcela de flexão e linearmente na parcela de cisalhamento, e a norma o limita, comumente em h/400 para serviço ao vento ou um múltiplo disso para sismo. A resistência não limita o deslocamento, a rigidez sim, e é por isso que é uma verificação separada.
Olhe a equação de tombamento e o critério por trás da norma já aparece: T e C carregam h no numerador e Lw no denominador. As proporções da parede, não só suas cargas, fixam a força de banzo. É essa a relação que a próxima seção põe em números.
A relação de esbeltez decide qual governa
Mantenha o cortante de piso fixo em 200 kN e mude só a forma da parede. Uma parede baixa e larga é quase toda painel de cisalhamento: o braço de tombamento h é pequeno, então a força de banzo é pequena e a coisa quase não se move. Uma parede esbelta, estreita e alta, é quase toda console: o braço h é grande e a alavanca Lw é curta, então o mesmo cortante de piso vira uma grande força de banzo e um grande deslocamento. O estado-limite governante migra do cortante para o tombamento e o deslocamento à medida que a parede afina, e faz isso rápido.
O motor do CalcSteel torna a migração concreta. Modelando cada parede como seu vão contraventado equivalente e empurrando os mesmos 200 kN pelo topo:
- Baixa e larga, h/Lw = 0.5 (6.0 m por 3.0 m): banzo a sotavento 99 kN, deslocamento 1.65 mm, cerca de h/1818. O cortante governa; tombamento e deslocamento saem quase de graça.
- Equilibrada, h/Lw = 1.0 (4.0 m por 4.0 m): banzo 197 kN, deslocamento 2.35 mm, cerca de h/1695.
- Esbelta, h/Lw = 2.0 (3.0 m por 6.0 m): banzo 391 kN, deslocamento 7.90 mm, cerca de h/758. Tombamento e deslocamento agora governam.
Leia os extremos um contra o outro. O cortante de piso nunca mudou, e ainda assim a força de banzo foi de 99 para 391 kN, quase exatamente quatro vezes, e o deslocamento de 1.65 para 7.90 mm, cerca de cinco vezes. É por isso que as normas limitam a relação altura-comprimento de uma parede e tratam paredes esbeltas como controladas pela flexão: passada certa esbeltez, a parede deixa de ser um painel de cisalhamento e vira um console alto cujos banzos e ancoragens, não a alma, decidem o projeto.
Verificação trabalhada, parte 1: o cortante no plano
Leve a parede equilibrada adiante como o exemplo trabalhado completo: Lw = 4.0 m, h = 4.0 m, um cortante de piso de cálculo V = 200 kN entregue pelo diafragma no nível da cobertura. Modelada como um vão contraventado equivalente, o cortante no plano da parede desce pela diagonal a 45 graus, então o valor manual para a força axial na diagonal é
N = V / cos theta = 200 / cos 45 = 282.8 kN
Rode o mesmo modelo no motor do CalcSteel e ele retorna 278.8 kN na diagonal. A pequena diferença em relação a 282.8 kN é real, não erro: o pórtico divide uma fatia do cortante através dos pilares e da ligação, então a diagonal carrega um pouco menos do que a idealização de treliça rotulada prevê. Dentro de um por cento e meio, o motor confirma a verificação manual.
Agora o lado da capacidade, e aqui a forma em aço da parede é instrutiva. Se o painel for uma alma de chapa de aço de 3 mm vencendo os 4.0 m entre os pilares de contorno, sua resistência ao cortante no plano pela prescrição de parede de chapa da AISC é phi Vn = 0.42 Fy tw Lcf, que para uma alma de aço-carbono dá 1134 kN. A demanda de 200 kN usa apenas 18 por cento dela. A lição se repete em quase toda parede de cisalhamento real: o painel em si tem resistência ao cortante de sobra. O que dimensiona a parede é o que acontece nas suas bordas e o quanto ela se move, que são as partes dois e três.
Verificação trabalhada, parte 2: o tombamento e a ancoragem
O cortante de piso de 200 kN fica 4.0 m acima da base, então o momento de tombamento é
M = V h = 200 vezes 4.0 = 800 kN m
Resolvido no binário de banzos sobre o comprimento de parede de 4.0 m, isso é T = C = M/Lw = 800/4.0 = 200 kN de tração na borda a barlavento e 200 kN de compressão na borda a sotavento. O motor corrobora o binário diretamente: retorna o banzo a sotavento com 197.4 kN de compressão, batendo com M/Lw uma vez contabilizada a pequena fatia do pórtico, e a borda a barlavento carrega a tração igual e oposta.
O banzo comprimido é o fácil; ele se apoia no material abaixo dele. O banzo tracionado é onde as paredes de cisalhamento se perdem. Esses 200 kN de arranchamento precisam ser entregues à fundação através de uma ancoragem, e só o peso próprio da parede ajuda a resisti-lo. Creditando a carga permanente reduzida pelo fator, tributária a esse banzo, digamos 0.9 vezes uma reação permanente de 90 kN, a ancoragem ainda precisa suportar
arranchamento líquido = 200 menos 0.9 vezes 90 = 119 kN
Esses 119 kN são uma ancoragem real, um comprimento de embutimento real e um caminho de carga real até uma sapata pesada o bastante para não levantar. Na figura dos três critérios este é o painel do meio, e é o marcado como governado pela ancoragem por um motivo: para a maioria das paredes de proporção comum, a ancoragem do tombamento, não o cortante do painel, é a verificação que dimensiona o projeto e a mais frequentemente detalhada de forma insuficiente.
Verificação trabalhada, parte 3: o deslocamento
Com a resistência satisfeita duas vezes, a parede ainda precisa ser rígida o bastante. O motor informa o topo da parede de 4.0 m por 4.0 m movendo 2.35 mm sob o cortante de 200 kN. Comparado a um limite comum de serviço ao vento de h/400,
h/400 = 4000/400 = 10 mm, e 2.35 mm é h/1695
então a parede equilibrada vence o limite de deslocamento com um fator de mais de quatro na mão. Esse conforto é consequência direta da relação de esbeltez. Volte à varredura: a parede esbelta em h/Lw = 2.0 desloca 7.90 mm, ainda dentro de 10 mm mas agora apenas h/758, e uma parede um pouco mais alta ou mais estreita o estouraria enquanto sua resistência ao cortante ficava quase intocada. O deslocamento é o limite que se aproxima de você à medida que a parede fica esbelta, silenciosamente, porque nunca aparece como uma sobretensão, apenas como um número rastejando em direção ao limite.
É essa a razão inteira de o deslocamento ser um critério separado e não uma nota de rodapé da resistência. Uma parede pode ser duas vezes mais forte do que precisa e ainda reprovar no serviço, e nenhuma espessura extra de chapa conserta isso, porque espessura de chapa compra resistência ao cortante, não rigidez contra a rotação de tombamento. A rigidez contra o deslocamento vem dos banzos e do comprimento da parede, as mesmas duas coisas que fixam a força de tombamento.
Veja você mesmo: empurre a parede e observe o deslocamento
A migração de controlada por cortante para controlada por deslocamento é mais fácil de sentir do que de ler. A calculadora incorporada modela um pórtico de um vão do jeito que a parede trabalhada foi modelada: ponha uma força lateral no topo, depois mude a largura e a altura do vão e observe dois números se moverem juntos, a força axial nos elementos e o deslocamento lateral. Alargue o vão e ambos caem. Aumente a altura e ambos sobem, o deslocamento mais rápido que a força. Essa divergência, a força rastejando para cima enquanto o deslocamento dispara, é o critério de relação de esbeltez deste artigo inteiro, ao vivo e nas suas mãos.
Reproduza primeiro a parede trabalhada, um vão de 4.0 m sob 200 kN, e você verá o deslocamento cair perto do par de milímetros que o motor informou. Depois afine-a rumo a h/Lw = 2 e observe o deslocamento se aproximar e passar do ponto em que o serviço, não a resistência, é a parede em que você esbarra.
Diagrams plotted on the deformed-free frame geometry. N, V, M recovered from the element end-forces of the direct-stiffness solve (12 elements / member). Moment drawn offset to each member's centreline.
First-order STRENGTH screening at the governing section of the NBR 8800 (BR) ULS envelope (governing CB2): N,d = 73.9 kN, M,d = 109 kN·m. Member buckling and lateral-torsional buckling are NOT included — see the stability flags below and run the full verification in the 3D editor. Click a card to make that resistance code govern the ranking.
ULS load combinations — NBR 8800 (BR)
G + W superposed · 3 combinations| Combination | Factors | Utilization |
|---|---|---|
| CB1 | 1.4 G | 69% |
| CB2governs | 1.4 G + 1.4 W | 76% |
| CB3 | 1 G + 1.4 W | 57% |
Combinations generated by the CalcSteel combinations engine (the same v4 engine the 3D editor uses, 6 codes). Gravity is treated as a single permanent action G; the wind action W is the eaves load. Each combination's γ factors are applied by superposition to the isolated gravity and wind solves, then every section is screened — the worst point of the worst combination governs.
Stability screening (buckling caveats)
not in the strength checkScreening indicators only — assumed sway effective length (K = 1.5) and the full member length as the unbraced length (no intermediate purlin/girt restraint). The strength check above deliberately excludes these; the real member verification (effective lengths from the alignment chart / notional loads, χ and Cb reduction factors, purlin bracing) runs in the 3D editor.
Lightest sections that pass (NBR)
screened 974 profiles| Profile | Mass | Frame steel | Utilization | |
|---|---|---|---|---|
| VS 400x32 | 31.9 kg/m | 723 kg | 82% | |
| VS 350x33 | 33.2 kg/m | 752 kg | 86% | |
| VS 400x34 | 34.4 kg/m | 779 kg | 75% | |
| VS 350x35 | 35.1 kg/m | 795 kg | 80% | |
| VS 400x35 | 35.1 kg/m | 795 kg | 73% |
De onde vem a demanda: cortante de piso de vento e de sismo
Todo número acima partiu de um cortante de piso de 200 kN, então vale dizer onde esse valor nasce, porque as duas cargas laterais que o produzem se comportam de forma diferente e uma delas interage com a própria rigidez da parede.
O vento é uma pressão sobre a face do edifício. O diafragma de cada piso recolhe a pressão de vento tributária ao andar e a arrasta para as paredes de cisalhamento daquela linha. O vento não liga para o quão rígida é a parede; a força é fixada pela exposição, altura e forma, e a parede simplesmente tem de tomar sua parcela.
O sismo é uma força inercial, massa vezes aceleração, e aqui a rigidez da parede morde de volta. Por ser rígida, a parede de cisalhamento atrai para si uma parcela grande do cortante de piso sísmico, exatamente na proporção da rigidez que a tornou atraente. Enrijeça a parede para cortar o deslocamento e você convida mais força sísmica para dentro dela, uma realimentação que o método da força lateral equivalente captura e uma armadilha que pega engenheiros que ajustam a parede para o vento e esquecem que ela agora atrai mais terremoto. O cortante de piso de projeto é o maior dos dois casos de carga, e qual deles vence depende do local e do edifício, não da parede sozinha.
Seja qual for o que governa, a passagem diafragma-parede é o caminho da demanda: o piso recolhe a carga lateral, arrasta-a para a linha da parede, a parede a conduz à fundação como cortante mais um binário de tombamento. Os 200 kN são um andar desse caminho tornado específico.
A versão em aço: a parede de cisalhamento em chapa e o modelo de faixas
Tudo até aqui é de nível de sistema e se aplica tanto a uma parede de concreto quanto a uma de aço. Mas a resposta específica do aço ao contraventamento por parede de cisalhamento merece seu próprio parágrafo, porque é onde um edifício em aço ganha uma verdadeira parede de cisalhamento em vez de um vão contraventado, e porque sua mecânica surpreende as pessoas.
Uma parede de cisalhamento em chapa de aço é uma chapa de alma fina emoldurada por pilares, os elementos de contorno verticais, e vigas, os elementos de contorno horizontais. A surpresa é que a chapa é feita para flambar. Sob o cortante de piso uma alma fina não consegue carregar compressão diagonal, então flamba para fora do plano quase de imediato e daí em diante carrega o cortante apenas como um campo de tração diagonal, uma folha esticada puxando o pórtico para um paralelogramo. As normas analisam isso substituindo a chapa por um conjunto de faixas inclinadas só de tração, o modelo de faixas, cada faixa uma barra que o solver do pórtico consegue tratar, que é exatamente por que uma parede de chapa cai direitinho na mesma imagem de contraventamento equivalente usada ao longo deste artigo.
O campo de tração é forte. A alma trabalhada de 3 mm alcançou phi Vn = 1134 kN contra uma demanda de 200 kN, 18 por cento utilizada. Então a alma não é o motor do projeto. O que governa uma parede de cisalhamento em chapa de aço são os elementos de contorno: os pilares têm de ser rígidos e fortes o bastante para ancorar o campo de tração sem serem puxados para dentro, e carregam o binário de tombamento completo como força axial, o banzo de 200 kN da parte dois multiplicado pelo número de andares empilhados acima. Uma parede de cisalhamento em aço é dimensionada dos seus pilares de contorno para dentro, com a alma dimensionada por último, o inverso exato da intuição de que uma parede de cisalhamento é sobretudo sobre cisalhamento.
Erros comuns e perguntas frequentes
Uma parede de cisalhamento é a mesma coisa que contraventamento? Sim, em função. É um sistema resistente a forças laterais que carrega carga no seu próprio plano, o equivalente em concreto ou chapa de aço de um vão contraventado. Não é uma parede à qual você acrescenta contraventamentos à parte.
Verifiquei o cortante e a parede passou. Terminei? Não, e este é o erro mais comum. O cortante do painel costuma ser a verificação com mais reserva. A ancoragem do tombamento e o deslocamento são o que governa a maioria das paredes de proporção comum. Passar no cortante quase nada diz sobre os outros dois.
Por que minha parede esbelta reprova quando uma mais larga sob a mesma carga passou? A relação de esbeltez. Reduzir o comprimento à metade enquanto dobra a altura, a cortante de piso constante, quase quadruplica a força de banzo e quintuplica o deslocamento, como a varredura mostra. A carga não mudou; as proporções da parede sim.
Somo o peso próprio da parede para resistir ao arranchamento? Só a parcela reduzida pelo fator, e só a parte tributária ao banzo tracionado. Na parede trabalhada, 0.9 vezes uma reação permanente de 90 kN ainda deixou 119 kN de arranchamento líquido para a ancoragem. Nunca suponha que a carga permanente apaga o arranchamento.
Mais rígido é sempre mais seguro, certo? Para o vento, mais rigidez corta o deslocamento e não custa nada em demanda. Para o sismo, a rigidez puxa mais força para a parede na proporção, então uma parede ajustada rígida para o vento pode atrair mais terremoto do que você projetou. Verifique os dois casos de carga.
A chapa carrega compressão numa parede de cisalhamento em chapa de aço? Não. A alma fina flamba e trabalha apenas num campo de tração diagonal, e é por isso que é modelada como faixas só de tração e por que os pilares de contorno, não a alma, governam.
Principais conclusões
Uma parede de cisalhamento é o contraventamento, um painel rígido que toma a carga lateral no seu próprio plano e é o gêmeo em concreto ou chapa de aço de um vão de aço contraventado. A norma escreve seu projeto como três estados-limite simultâneos, não um: cortante no plano v = V/Lw, o binário de banzos do tombamento T = C = M/Lw com uma ancoragem contra o arranchamento, e o deslocamento. Qual governa é fixado pela relação de esbeltez h/Lw, e no motor do CalcSteel o mesmo cortante de piso de 200 kN transforma o banzo de 99 kN e o deslocamento de 1.65 mm de uma parede baixa e larga no banzo de 391 kN e no deslocamento de 7.90 mm de uma parede esbelta, quatro vezes a força e cinco vezes o movimento. Na parede trabalhada equilibrada o motor confirma 278.8 kN no caminho do cortante e 197.4 kN no banzo, deixando uma ancoragem de 119 kN e um confortável deslocamento h/1695, e para uma versão em chapa de aço a alma de 3 mm gasta apenas 18 por cento da sua resistência ao cortante, provando que uma parede de cisalhamento é dimensionada dos seus banzos e do seu deslocamento para dentro, não da sua alma para fora.
Fontes
- 1.AISC 341, Disposições Sísmicas para Edifícios de Aço Estrutural (paredes de cisalhamento especiais em chapa, elementos de contorno, modelo de faixas)
- 2.AISC 360, Especificação para Edifícios de Aço Estrutural (elementos ao cortante e à tração, deslocamento)
- 3.ASCE/SEI 7, Cargas Mínimas de Projeto e Critérios Associados para Edifícios e Outras Estruturas (cortante de piso de vento e sismo, limites de deslocamento)
- 4.ACI 318, Requisitos de Norma para Concreto Estrutural (paredes estruturais, elementos de contorno)
- 5.ABNT NBR 8800 (estruturas de aco) e NBR 6123 (forcas devidas ao vento)
Experimente o CalcSteel grátis
Modele, analise e dimensione estruturas de aço no navegador. Sem instalação, sem cadastro.
Abrir o editor 3D