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Viga para um Vão Livre de 10 m: Três Seções Candidatas, e a que Vence

Atualizado 6 de ago. de 202613 min de leitura
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Viga para um Vão Livre de 10 m: Três Seções Candidatas, e a que Vence

"Que viga para um vão livre de 10 m?" parece uma consulta a tabela, e para a resistência quase é. Este aprofundamento passa uma viga de piso real pelo motor de elementos finitos do CalcSteel, confere o momento na mão contra wL ao quadrado dividido por 8 e coloca três seções candidatas, IPE 360, IPE 400 e IPE 450, para disputar em resistência, cortante e nos dois limites de flecha. A virada: as três passam com folga na resistência, o momento nunca decide, e a seção que vence é aquela que uma tabela de resistência jamais mandaria você comprar, porque num vão de 10 m a flecha é a verificação que governa.

Em resumo

  • Uma viga para um vão livre de 10 m quase nunca é dimensionada pelo seu momento fletor. Nesta viga de piso trabalhada a demanda no ELU é um momento de pico de 285 kN·m, e as três candidatas, IPE 360, IPE 400 e IPE 450, o carregam com folga (utilização 0,88, 0,68 e 0,52), de modo que a resistência sozinha não escolhe a seção.
  • A flecha é a verificação que governa num vão longo, porque a demanda cresce com L na quarta potência enquanto o momento fletor cresce apenas com L ao quadrado. Sob as cargas de serviço o limite de sobrecarga L/360 é 27,8 mm e o limite total L/250 é 40,0 mm, e são esses dois números, não o momento, que decidem o vencedor.
  • A IPE 360 tem resistência de sobra (0,88) mas flecha 31,0 mm sob a sobrecarga e 68,3 mm sob a carga total, falhando nos dois limites. A IPE 400 passa no limite de sobrecarga com 22,0 mm mas ainda flecha 48,3 mm sob a carga total, falhando em L/250. Só a IPE 450, com 15,0 mm e 33,0 mm, passa em toda verificação, e por isso vence.
  • Um aço mais resistente não salva a seção que falha. O módulo de elasticidade E é cerca de 200 GPa para S235, S355 e S460 igualmente, e a flecha depende apenas de E e do momento de inércia, não da tensão de escoamento. Trocar a IPE 360 para S460 aumenta a margem de resistência e deixa a flecha exatamente onde estava, ainda falhando. As únicas alavancas são mais altura, um vão menor, contraflecha ou seção mista.
  • O motor bate com a teoria de forma fechada: wL ao quadrado dividido por 8 para o momento e wL dividido por 2 para o cortante e a reação até a quarta casa decimal, e 5wL na quarta potência dividido por 384EI para a flecha dentro da idealização dos raios de concordância. O caso governante é calculado a partir do equilíbrio, não lembrado de uma tabela.
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A pergunta que parece consulta a tabela, e por que não é

Pergunte a um engenheiro de estruturas "que viga para um vão livre de 10 m" e a resposta rápida é uma seção tirada de uma tabela. Escolha o perfil cuja capacidade à flexão supera o momento, pronto. Para uma viga curta essa resposta é até correta, porque num vão curto a resistência é o que se esgota primeiro. A armadilha é que um vão livre de 10 m não é curto, e num vão longo a verificação que se esgota primeiro não é resistência nenhuma. É a flecha.

Este artigo trabalha uma viga concreta do início ao fim e deixa os números resolverem a questão. Uma viga de piso biapoiada, 10,0 m entre apoios, sustentando um piso comercial leve. Resolvemos no motor de elementos finitos do CalcSteel, conferimos o momento e o cortante contra a estática na mão e depois colocamos três seções candidatas, uma IPE 360, uma IPE 400 e uma IPE 450, para disputar em resistência, cortante e nos dois limites de flecha. Aqui está a ideia toda de antemão: cada uma das três tem resistência à flexão mais que suficiente, o momento nunca escolhe um vencedor, e a seção que vence é a mais alta e a mais pesada das três, escolhida não pela sua capacidade mas por quão pouco ela flecha.

A viga trabalhada: 10 m, biapoiada, um piso sobre ela

Aqui está o elemento que levamos pelo artigo. Um vão único biapoiado de L = 10,0 m, com apoio fixo (pino) numa ponta e apoio móvel (rolete) na outra, uma linha numa malha de piso onde as vigas ficam 3,0 m afastadas, de modo que esta viga coleta uma faixa de piso de 3,0 m de largura. A mesa comprimida está travada em todo o seu comprimento pela laje ou pela telha-forma de aço que se apoia nela, então a flambagem lateral com torção não é o assunto aqui, esta é uma viga travada contra flambagem lateral e livre para desenvolver toda a sua flexão no plano. Isso deixa exatamente duas coisas capazes de dimensioná-la: a resistência para carregar o momento e a rigidez para impedir o piso de flechar demais.

Dois fatos sobre um vão de 10 m decidem tudo daqui para a frente. Primeiro, o vão é longo, e a flecha varia com a quarta potência do vão enquanto o momento fletor varia apenas com o quadrado, de modo que à medida que os vãos se esticam as duas verificações se afastam e a rigidez ultrapassa a resistência. Segundo, isto é um piso, e um piso tem um ocupante que sente uma viga bamba ou visivelmente flechada muito antes de ela estar perto da sua resistência. Guarde os dois, porque juntos eles são o motivo de o vencedor não ser a seção mais leve que carrega a carga.

Uma viga de piso de aço biapoiada vencendo 10 metros, com apoio fixo (pino) no apoio esquerdo e apoio móvel (rolete) no direito, sustentando uma carga uniforme para baixo de 22,8 kN por metro vinda de uma faixa de piso de 3,0 metros de largura, com o vão livre de 10,0 metros cotado abaixo
A viga trabalhada: um vão biapoiado de 10,0 m, com apoio fixo e apoio móvel, coletando uma faixa de piso de 3,0 m de largura. A mesa comprimida está travada pela laje, então a flecha, não a flambagem lateral, é a questão em aberto.

Uma carga, três verificações e dois limites de flecha

Tome as pressões de piso sobre o espaçamento de 3,0 m e cada uma vira uma carga linear ao longo da viga. Um piso comercial leve dá uma carga permanente de cerca de 3,0 kN/m2 para a laje, a telha-forma, o contrapiso e as instalações, e uma sobrecarga de cerca de 2,5 kN/m2. Sobre a faixa de 3,0 m:

  • Carga permanente D = 3,0 x 3,0 = 9,0 kN/m.
  • Sobrecarga L = 2,5 x 3,0 = 7,5 kN/m.

A resistência é verificada na carga majorada (ELU). A combinação de gravidade é 1,2D + 1,6L = 1,2 x 9,0 + 1,6 x 7,5 = 22,8 kN/m, e essa única carga linear comanda o momento e o cortante. A verificação de serviço usa as cargas de serviço não majoradas, e são duas delas, porque duas coisas precisam ficar pequenas: a flecha só sob a sobrecarga, que o ocupante sente no dia a dia, e a flecha sob a carga total, que os acabamentos e o olho enxergam. Então três demandas saem de uma única viga:

  • Resistência, de w = 22,8 kN/m.
  • Flecha de sobrecarga, da carga linear de sobrecarga de 7,5 kN/m, limitada a L/360 = 10000/360 = 27,8 mm.
  • Flecha total, da carga linear de serviço total D + L = 16,5 kN/m, limitada a L/250 = 10000/250 = 40,0 mm.

Repare que ainda não escolhemos uma seção. O lado da demanda é o mesmo para toda candidata, ele vem do vão e da carga, não do aço. É isso que deixa a comparação limpa: três seções, um conjunto de demandas, e observamos quais verificações cada seção passa.

A demanda, e uma conferência na mão que bate até o dígito

Coloque a viga no motor do CalcSteel, aplique a carga linear majorada de 22,8 kN/m e leia os diagramas. Para um vão biapoiado sob carga uniforme a resposta é a mais familiar da engenharia de estruturas, e o motor a devolve exatamente:

  • Momento fletor de pico no meio do vão, M = 285,0 kN·m, batendo com wL ao quadrado dividido por 8 = 22,8 x 10 ao quadrado / 8 = 285,0 até a quarta casa decimal.
  • Cortante de pico nos apoios, V = 114,0 kN, batendo com wL dividido por 2 = 22,8 x 10 / 2 = 114,0.
  • Cada reação 114,0 kN descendo no apoio.

Esses 285 kN·m são o número que toda candidata tem que superar em resistência, e 114 kN o cortante. Os dois estão fixados pelo vão e pela carga. O que muda de seção para seção é a capacidade que os enfrenta e, sobretudo, a flecha, que o diagrama acima não mostra mas o motor também informa. Guarde o momento de 285 kN·m, porque daqui a pouco veremos as três candidatas superá-lo, e então observaremos um número bem mais quieto decidir a viga.

Os diagramas de esforço cortante e momento fletor para a viga de 10 metros sob a carga majorada de 22,8 kN por metro. O cortante é uma reta de mais 114 kN no apoio esquerdo a menos 114 kN no direito; o momento é uma parábola com pico de 285 kN metro no meio do vão
Demanda do motor no ELU: um cortante linear de 114 kN nos apoios e um momento parabólico com pico de 285 kN·m no meio do vão. Motor e forma fechada concordam até a quarta casa decimal.

Experimente: coloque o seu próprio vão de 10 m

Antes da disputa a três, sinta você mesmo a demanda. A calculadora abaixo é a calculadora de vigas do CalcSteel. Informe um vão de 10 m, uma carga uniforme de 22,8 kN/m e apoios simples, e ela devolve as reações, os diagramas de cortante e momento fletor e a flecha no meio do vão, os mesmos 285 kN·m e 114 kN que o motor deu acima. Depois troque para uma carga de serviço de 16,5 kN/m e leia a flecha que ela informa para a seção que você escolheu: esse único número, não o momento, é o que decide uma viga de 10 m.

Calculadora interativaAbrir ferramenta

Max moment

45 kN·m

Max shear

30 kN

Max deflection

10.55 mm

= L/569

Bending stress σ

84.4 MPa

σ = M/Sx

Utilization

44.0%

NBR 8800 · δ ≤ L/250

Design code — side by sideδ 44% — serviceability, code-independent
Plastic capacity — compact section · Lb ≤ LpMp = Zx·fy = 150.5 kN·mNBR 8800 Mp/1.10 = 136.8 kN·m → 32.9% PASSAISC 360 φb·Mp = 135.5 kN·m → 33.2% PASSvalid with continuous lateral restraint — check the real Lb (FLT) in the 3D editor

Geometry & supports

m

Section

Ix 7999 cm⁴ · Sx 533 cm³ · 42.2 kg/m

Point loads (↓ positive)

None — add as many as you need.

Distributed loads (uniform or trapezoidal)

w₁kN/mw₂x₁→x₂m

Model sketch

w = 10.0 kN/mIPE 300 · Ix = 7999 cm⁴R_A = 30 kNR_B = 30 kNL = 6 m

Diagrams — free PNG / SVG / CSV export, no watermark

SHEAR FORCE DIAGRAM — VV = 30 kNVmax = -30 kNx = 6 mBENDING MOMENT DIAGRAM — M (tension side)Mmax = 45 kN·mx = 3 mDEFLECTED SHAPE — δδmax = 10.55 mmx = 3 m

Step-by-step — the calculation memory of YOUR beam

IPE 300 · L = 6 m · fy = 250 MPa

  1. 1. Reactions (equilibrium of the solved FEM model)

    ΣFy = 0 · ΣM = 0

    R_A = 30 kN · R_B = 30 kN

  2. 2. Peak shear (read from the SFD)

    Vmax = |V(x)|max

    Vmax = -30 kN @ x = 6 m

  3. 3. Peak moment (read from the BMD)

    Mmax = |M(x)|max

    Mmax = 45 kN·m @ x = 3 m

  4. 4. Peak deflection

    EI = 15998 kN·m² (E = 200 GPa)

    δmax = 10.55 mm @ x = 3 m = L/569

  5. 5. Elastic bending stress

    σ = Mmax / Sx = 45.00 × 10³ / 533.3

    σ = 84.4 MPa

  6. 6. Bending check — both codes, side by side

    NBR 8800: σ ≤ fy/1.10 = 227.3 MPa · AISC 360: σ ≤ 0.90·fy = 225 MPa

    NBR 37.1% PASS · AISC 37.5% PASS

  7. 7. Deflection check (serviceability — code-independent)

    δ ≤ L/250 = 24 mm

    10.55 mm / 24 mm = 44.0% PASS

Recomputed live from the current inputs by the direct-stiffness FEM engine — change any load and every step updates. Reproduce it by hand with the formulas in the sections below.

Lightest catalog profiles that pass (974 flexural candidates · NBR 8800)

ProfileStdWeightTotal steelσ utilδ util
W310x21AISC21 kg/m126 kg83%98%
VS 300x23BR22.6 kg/m136 kg71%84%
U 300x90x6.3BR23.1 kg/m139 kg82%98%
U 300x100x6.3BR24.1 kg/m145 kg77%91%
VS 250x25BR24.6 kg/m148 kg70%100%

Elastic bending (σ = M/Sx vs fy/γa1, γa1 = 1.10 — NBR 8800) + deflection screening of the full flexural catalog. Lateral-torsional buckling, shear and local buckling are NOT checked here — run the full NBR 8800 / AISC 360 verification in the 3D editor.

As três candidatas

Alinhe três seções que uma tabela de vãos poderia lhe entregar para um vão de 10 m, todas no grau S355 (tensão de escoamento fy = 355 MPa). Elas sobem em altura, e com a altura vem tanto resistência quanto rigidez, mas a um custo de peso:

SeçãoAlturaMomento de inércia IxMódulo elástico SxMódulo plástico ZxMassa
IPE 360360 mm16.270 cm4904 cm31019 cm357,1 kg/m
IPE 400400 mm23.130 cm41156 cm31307 cm366,3 kg/m
IPE 450450 mm33.740 cm41500 cm31702 cm377,6 kg/m

Leia as duas colunas da direita antes de começarmos. O módulo que fixa a resistência à flexão, Zx, sobe modestamente de 1019 para 1702 cm3, cerca de 67 por cento, entre as três. O momento de inércia Ix, que fixa a flecha, sobe de 16.270 para 33.740 cm4, mais que o dobro. A altura ajuda a rigidez muito mais do que ajuda a resistência, porque a flecha depende de Ix, que cresce aproximadamente com o cubo da altura, enquanto a resistência depende do módulo, que cresce apenas com o quadrado. Essa diferença é todo o motivo de um vencedor de resistência e um vencedor de flecha poderem ser seções distintas, e num vão de 10 m elas são.

Resistência: as três passam, então a resistência não decide

Verifique cada seção para o momento de 285 kN·m. As três formas IPE são compactas (Classe 1) em S355 e a sua mesa comprimida está travada pela laje, então cada uma atinge o seu momento plástico pleno, Mp = fy x Zx, e a capacidade de projeto é phi·Mp com o fator de resistência phi = 0,90:

SeçãoMomento plástico MpCapacidade de projeto phi·MpDemanda de momentoUtilização em resistência
IPE 360361,7 kN·m325,6 kN·m285 kN·m0,88
IPE 400464,0 kN·m417,6 kN·m285 kN·m0,68
IPE 450604,2 kN·m543,8 kN·m285 kN·m0,52

Toda candidata supera a demanda. Até a mais leve, a IPE 360, fica em 0,88, dentro da sua capacidade com margem de sobra. O cortante também não chega nem perto de governar: o cortante majorado de 114 kN corre contra uma capacidade ao cortante da alma de aproximadamente 550 kN na IPE 360, uma utilização perto de 0,2, e só cai a partir daí nas seções mais altas. Se a resistência fosse a história inteira pegaríamos a IPE 360, a seção mais barata que passa, e pararíamos. Uma tabela de vãos faria exatamente isso. Guarde essa ideia, porque ela está prestes a se mostrar errada.

Um gráfico de barras da capacidade de projeto à flexão das três seções candidatas contra a linha de demanda de 285 kN metro. A IPE 360 alcança 325,6, a IPE 400 alcança 417,6 e a IPE 450 alcança 543,8 kN metro, e as três barras passam da linha de demanda, então todas passam em resistência
Capacidade de projeto à flexão contra a demanda de 285 kN·m. As três candidatas a superam, em utilizações de 0,88, 0,68 e 0,52. A resistência não as separa.

A flecha decide, e elimina duas das três

Agora a verificação que a tabela não consegue lhe mostrar. Resolva cada candidata para as duas cargas de serviço e leia a flecha no meio do vão que o motor informa, depois compare com o seu limite. A flecha segue 5wL na quarta potência dividido por 384EI, e porque ela cresce com a quarta potência do vão, uma viga de 10 m flecha muito mais, para a mesma carga, do que as vigas curtas com as quais a verificação de resistência fica confortável.

SeçãoFlecha de sobrecarga (L/360 = 27,8 mm)Flecha total (L/250 = 40,0 mm)Veredicto
IPE 36031,0 mm, utilização 1,1268,3 mm, utilização 1,71falha nos dois
IPE 40022,0 mm, utilização 0,7948,3 mm, utilização 1,21falha no total
IPE 45015,0 mm, utilização 0,5433,0 mm, utilização 0,82passa nos dois

Leia de cima para baixo. A IPE 360, vencedora em resistência com 0,88, flecha 31,0 mm só sob a sobrecarga contra um limite de 27,8 mm, e 68,3 mm sob a carga total contra um limite de 40 mm. Ela falha nos dois, feio, numa seção que tinha resistência de sobra. A IPE 400 é mais rígida: passa no limite de sobrecarga com 22,0 mm, mas sob a carga de serviço total ainda flecha 48,3 mm, acima do limite de 40 mm, então também falha. Só a IPE 450, com 15,0 mm de sobrecarga e 33,0 mm total, fica sob os dois limites. A demanda de momento era idêntica para as três, 285 kN·m, e o momento nunca importou. A viga é escolhida pela coluna mais quieta da tabela.

Uma conferência rápida na mão mantém o motor honesto. Para a IPE 400 sob a carga de serviço total, 5wL na quarta potência dividido por 384EI com w = 16,5 kN/m, L = 10 m, E = 200 GPa e o Ix tabelado = 23.130 cm4 dá 46,4 mm. O motor informa 48,3 mm, alguns por cento mais alto, porque o seu modelo de seção idealiza os raios de concordância laminados e por isso carrega um momento de inércia cerca de 3 por cento abaixo do da tabela. Os dois ficam acima do limite de 40 mm, então o veredicto é o mesmo de qualquer jeito: a IPE 400 falha na verificação de flecha total.

Um gráfico de barras agrupadas da flecha de sobrecarga e total no meio do vão para as três seções contra o limite de sobrecarga L sobre 360 de 27,8 milímetros e o limite total L sobre 250 de 40 milímetros. A IPE 360 supera os dois limites, a IPE 400 passa no limite de sobrecarga mas supera o limite total, e a IPE 450 passa nos dois e é marcada como vencedora
O gráfico decisivo. Flecha contra os dois limites: a IPE 360 falha nos dois, a IPE 400 passa no limite de sobrecarga mas falha no total, e só a IPE 450 passa nos dois. A flecha, não o momento, escolhe a seção.

A vencedora: IPE 450, e o placar que a nomeia

Ponha toda verificação num único cartão e a resposta é inequívoca. A seção vencedora é a mais leve que passa em toda verificação, e num vão de 10 m essa é a IPE 450:

VerificaçãoIPE 360IPE 400IPE 450
Resistência (phi·Mp vs 285)0,880,680,52
Flecha de sobrecarga (L/360)1,12, falha0,790,54
Flecha total (L/250)1,71, falha1,21, falha0,82
Relação vão/altura L/d27,825,022,2
Massa57,1 kg/m66,3 kg/m77,6 kg/m
Veredictorejeitadarejeitadaselecionada

A IPE 450 é 36 por cento mais pesada que a IPE 360 que tinha toda a resistência, e vale cada quilograma, porque o aço extra compra rigidez que a verificação de resistência nunca pediu e que o piso genuinamente precisa. Olhe a penúltima linha: a vencedora fica numa relação vão/altura de cerca de 22, bem dentro da faixa de 20 a 24 que projetistas experientes buscam numa viga de piso justamente porque ela tende a manter a flecha sob controle, enquanto a IPE 360 que falha fica em 28, rasa demais para o seu vão. A regra de bolso e o cálculo concordam, e o cálculo é o que você submete.

Por que um aço mais resistente não salvaria a perdedora

O instinto após uma verificação falhada é correr para um aço mais resistente. Aqui essa alavanca não faz nada, e o motivo merece ser internalizado porque pega as pessoas. A flecha é 5wL na quarta potência dividido por 384EI, e a única propriedade do material nela é E, o módulo de elasticidade. Para o aço estrutural E é cerca de 200 GPa para todo grau, S235, S355, S460, todos iguais. A tensão de escoamento não aparece. Então trocar a IPE 360 de S355 para S460 aumenta o seu momento plástico e empurra a sua utilização em resistência de 0,88 para cerca de 0,68, mais margem numa verificação que já passava, e deixa a sua flecha exatamente em 31,0 mm e 68,3 mm. Ela falha nos dois limites de flecha na mesma medida idêntica de antes. Você comprou aço mais resistente e não consertou nada.

A flecha tem só um punhado de alavancas reais, e o grau não é uma delas. Mais altura (um Ix maior, que é por que a IPE 450 vence), um vão menor (acrescente um apoio intermediário e o termo L na quarta desaba), contraflecha (curve a viga para cima na oficina para cancelar a flecha da carga permanente), ou seção mista (aço-concreto) (conecte a viga à laje para que elas flexionem juntas e o Ix efetivo salte). Nesta viga, se o pé direito descartar ir para a IPE 450, a contraflecha é a solução elegante: a carga permanente causa cerca de 26 mm da flecha total da IPE 400, então dando contraflecha para cancelá-la sobra só a parcela de sobrecarga de 22 mm, que fica sob os dois limites. Mesma seção, uma curvatura de oficina, e a perdedora passa. Mas corra para um aço mais resistente e a flecha não se move um milímetro.

Um gráfico de barras da utilização de flecha sob carga total para a IPE 360 em S355, a mesma IPE 360 no aço mais resistente S460, e a IPE 450 em S355, contra o limite de utilização de 1,0. As duas barras da IPE 360 são idênticas em 1,71 e ambas falham; só a IPE 450 mais alta cai para 0,82 e passa
Grau contra altura. Trocar a IPE 360 para um S460 mais resistente deixa a sua utilização de flecha em 1,71, inalterada, porque E é o mesmo para todo grau. Só mais altura, a IPE 450, a traz para baixo de 1,0.

O que as normas pedem, em três continentes

O fluxo de trabalho, carga majorada para resistência e depois carga de serviço para flecha contra um limite de fração do vão, é o mesmo em todo lugar. A embalagem difere.

  • Estados Unidos (AISC 360 com ASCE 7). Resistência por LRFD, phi·Mn contra a majorada 1,2D + 1,6L. A flecha é uma questão de serviço deixada ao IBC e aos critérios de projeto, comumente L/360 para sobrecarga e L/240 para carga total em elementos de piso que sustentam acabamentos frágeis. O princípio, de que um piso de vão longo costuma ser governado pela flecha, é orientação padrão.
  • Europa (EN 1993-1-1 com EN 1990). Resistência no estado limite último, MEd contra Mc,Rd. Flecha no estado limite de serviço, com a combinação característica e limites definidos no Anexo Nacional, muitas vezes em torno de L/350 para a flecha da ação variável e L/250 para a total, e a contraflecha é explicitamente permitida como dedução.
  • Brasil (NBR 8800). Os mesmos dois estados limites, resistência no ELU e flecha no ELS, com os limites de deslocamento de serviço tabelados (vigas de piso comumente L/350 para a parcela de sobrecarga e L/250 total). O catálogo IPE que este exemplo usa mapeia diretamente sobre os perfis W e VS que o mercado brasileiro lamina.

Símbolos diferentes, uma ideia só. Cada uma dessas normas verifica resistência contra uma carga majorada e flecha contra uma carga de serviço, e num vão de 10 m é a segunda verificação que morde. O CalcSteel roda as duas a partir do mesmo modelo, forma as combinações e informa a utilização governante para AISC 360, Eurocode 3 e NBR 8800 de uma vez só, de modo que o caso de flecha é calculado em vez de lembrado. Para o lado da carga, a nossa nota sobre combinações de carga cobre de onde vieram os 22,8 e os 16,5 kN/m, e o nosso guia sobre serviço, flecha e vibração aprofunda os limites.

Erros comuns e perguntas frequentes

"Escolha a seção cuja capacidade supera o momento, depois pare." Essa é a verificação de resistência, e num vão de 10 m é a verificação que não governa. Aqui ela lhe entregaria a IPE 360 com utilização 0,88, uma seção que então flecha 68 mm e reprova o piso. Superar o momento é necessário, não suficiente.

"O maior momento escolhe a viga." O momento era idêntico, 285 kN·m, para as três candidatas, e não separou nenhuma delas. O que as separou foi o Ix, o momento de inércia, que não aparece no momento de forma alguma. Num vão longo a propriedade decisiva é a rigidez, não a resistência.

"Use um aço de resistência mais alta para consertar a falha de flecha." A flecha depende de E, que é cerca de 200 GPa para todo grau de aço, não da tensão de escoamento. Um aço mais resistente aumenta a capacidade e deixa a flecha intocada. Para reduzir a flecha você precisa de mais altura, um vão menor, contraflecha ou seção mista.

"A flecha é só um capricho estético." Num piso é um limite real: sobrecarga demais deixa a viga bamba e trinca divisórias e forros, flecha total demais empoça água num telhado ou aparece como um afundamento visível. É por isso que as normas limitam as duas, e por isso que o limite, não o momento, dimensiona vigas de piso de vão longo.

"Um vão de 10 m em aço é incomum." É rotineiro, e é exatamente o vão onde a diferença entre resistência e rigidez se abre. Para vãos bem mais longos a resposta muitas vezes muda de forma inteira, para uma viga mista, uma seção alveolar ou celular, ou uma treliça, justamente para comprar rigidez e altura sem peso ilimitado.

De um número de vão à verificação governante

Então, que viga para um vão livre de 10 m? Não a mais leve cuja capacidade supera o momento. Neste piso a IPE 360 tem toda a resistência que você precisa e reprova a viga, a IPE 400 é mais rígida e ainda falha no limite de flecha total, e a IPE 450 é a seção que vence, escolhida não pela sua capacidade mas porque mantém a flecha sob 40 mm. A seção é uma saída da verificação governante, e num vão de 10 m essa verificação é a flecha.

O lado da demanda não é chute, é equilíbrio: o motor reproduziu wL ao quadrado dividido por 8 e wL dividido por 2 até a quarta casa decimal, e 5wL na quarta potência dividido por 384EI dentro da idealização dos raios de concordância. O julgamento mora em saber qual limite morde, e num vão longo é a rigidez, governada por E e Ix, não a resistência. O CalcSteel roda os casos de carga, forma as combinações e informa a verificação governante de resistência e de flecha para toda candidata de uma vez só, de modo que o caso de flecha é calculado, não esquecido. Modele a sua própria viga de 10 m no editor, dispute algumas seções e observe a coluna de flecha, não o momento, nomear o vencedor. Para o mecanismo por trás dos números, os nossos guias sobre limites de flecha e momento de inércia cobrem a rigidez que decide um vão longo.

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